Verfasst von Harald Gallinnis. Veröffentlicht in Le Mans ( WEC )
Wie unsere Kollegen von Motorsport total am Wochenende berichteten, plant Mecachrome, die französische Firma, die bereits vor einigen Jahren als Motorenlieferant für die LMP2 in Erscheinung trat, in Zusammenarbeit mit der französischen Schmiede D2T, welche ihrerseits an der Entwicklung des Peugeot Hdi-FAP LMP1-Motors beteiligt war, die Entwicklung eines LMP1-Triebwerks. Dabei soll es sich um ein Dieselhybrid-Aggregat handeln, das allerdings nicht aus dem Peugeot-Triebwerk abgeleitet ist, sondern aus einem Flugzeug-Aggregat entwickelt worden ist - und das im Gegensatz zu den gängigen Batterie- oder Flywheel-Hybridsystemen seine Energie aus der thermischen Energierückgewinnung aus dem Abgas beziehen soll.
Noch ist unklar, wer der potentielle Kunde für einen entsprechenden Treibsatz für die Saison 2014 sein könnte. Doch aus der vergangenen Historie von Mecachrome als F1-Motorenpartner von Renault liesse sich über Möglichkeiten zu den LMP1-Einsatzplänen von Alpine spekulieren. Das würde den bisherigen Absichten von Renault widersprechen, die über eine Zweitverwetung ihrer nächstjährigen 1,6l Turbo-F1-Motoren als LMP1-Treibsätze für Alpine-Kundenteams ab 2016 nachgedacht hatten.
Verfasst von Harald Musileck. Veröffentlicht in Sonstige GT
Beim Sonntags-Rennen der Brasilianischen GT-Meisterschaft in Sao Paulo siegten Chico Serra / Daniel Longo (Via Italia-Ferrari F458 GT3; Bild) gefolgt von Marcelo Hahn / Marcos Gomes (Equipe Blau-Lamborghini Gallardo LP600+; +7,725s) und Fabio Ebrahim / Wagner Ebrahim (Ebrahim Motors-Audi R8 LMS ultra; -1 R.). Sergio Lagana / Alan Hellmeister (M2 Competicoes-Aston Martin Vantage) gewannen wie am Vortag die GT4-Wertung.
In der GT3-Punktetabelle führt Marcelo Hahn mit 154 Zählern vor Fabio und Wagner Ebrahim (137). Die nächste Runde der Serie wird am 06./07.09. in Curitiba ausgetragen.
Verfasst von Harald Gallinnis. Veröffentlicht in Porsche Carrera Cup
Beim 
2. Lauf des Porsche Carrera Cup Deutschland wurde am Sonntag Konrad Motorsport-Pilot Christian Engelhart als Sieger der 33 antretenden Teilnehmer abgewunken. Mit seinem Erfolg im 11. von 17 Läufen wahrte er die Chancen als Titelanwärter. Als Zweiter überquerte nur 0,2s hinter Engelhardt Gaststarter und Porsche-Junior Michael Christensen – der Däne startete im Porsche der Mannschaft Team 75 Motorsport - die Ziellinie 
1,5s vor Attempto- Pilot Kévin Estre. Dieser konnte sich im Rennen mit nur 0,5s Vorsprung gegen seinen Teamkollegen Nicki Thiim durchsetzen.
Engelhart, der von der Pole-Position startete, setzte sich gleich zu Beginn mit Christensen und Nicki Thiim als Spitzengruppe etwas ab. Sean Edwards, Estre und Porsche-Junior Alex Riberas folgen mit etwas Abstand. Als Riberas den vor ihm liegenden Edwards überholen wollte, verließ der Brite die Strecke und verschaffte sich damit einen Vorteil gegenüber dem Spanier. Dafür verhängte der Rennleiter eine Durchfahrtstrafe, die Edwards von Platz vier auf Platz 24 zurückwarf. Der 26-Jährige blieb am Ende ohne Punkte und fiel damit entscheidend in der Gesamtwertung zurück.
Im Klassement der besten Fahrer baute Estre seine Spitzenposition aus. Mit 161 Punkten auf seinem Konto liegt der in Deutschland lebende Franzose aktuell 13 Zähler vor seinem Attempto-Teamkollegen Thiim. Von Platz fünf auf Position drei zog Engelhart mit 139 Zählern an seinen Mitbewerbern in der Tabelle vorbei.
Die B-Wertung für Privatpiloten gewann Attempto Racing-Pilot Chris Bauer in einem knappen Finish mit 0,28s Vorsprung vor Wolf Nathan (Land Motorsport) und B-Wertungs-Tabellenführer Rolf Ineichen.
Das nächste Rennen des Porsche Carrera Cup Deutschland wird vom 13. bis 15. September auf der 3,696 Kilometer langen Strecke in Oschersleben ausgetragen.
Verfasst von Harald Gallinnis. Veröffentlicht in Blancpain Sprint Serie ( BSS )
Das Meisterschaftsrennen der FIA-GT Serie auf dem Slovakiaring ist vom HTP Gravity Charouz-Mercedes von Sergey Afanasiev und Andres Simonsen gewonnen worden. Die ProAm Fahrerpaarung gewann mit 4s Vorsprung vor den 3 WRT-Audis von René Rast / Niki Mayr-Melnhof, Ortelli / Vanthor - die nach einem Fehlstart eine Stop & Go kassierten - und Frank Stippler / Edward Sandström, die in dieser Reihenfolge die Punkte für die Pro-Wertung kassierten.
Leer gingen hingegen die Sieger des Qualifying-Rennens aus: Sebastian Loeb kollidierte am Start gleich in der ersten Kurve mit dem Lamborghini von Peter Kox und dem HTP-Mercedes von Alon Day, die alle 3 das Rennen an Ort und Stelle beenden mussten.
In der Pro-Am Klasse belegten der Grasser Racing Team-Gallardo von Tweraser / Baumann auf Gesamtrang 6 Klassenrang 2 vor dem RJN Motorsport-Nissan GT-R Nismo GT3 von Buncombe / Reip. Der Sieg in der Gentleman Trophy ging an den AF Corse-Ferrari F458 GT3 Italia von Rugolo / Sdanewitsch.
Verfasst von Harald Gallinnis. Veröffentlicht in Blancpain Sprint Serie ( BSS )
Das Qualifying-Race 
der FIA-GT Serie hat das Sebastian Loeb Racing Team mit dem McLaren MP4-12C GT3 von Alvaro Parente und Sebastian Loeb gewonnen. Der mehrfache Rallye-WM-Champion kreuzte die Ziellinie am Ende mit 4,7s Vorsprung auf den WRT Team-Audi R8 LMS ultra von Stephane Ortelli und Laurens Vanthoor. Ortelli hatte sich mit seinem 2012´er Audi – die 2013´er R8 hatte das belgische Team wegen der ungünstigeren BoP-Einstufung zuhause gelassen – in der Endphase gegen den Reiter Engineering-Lamborghini Gallardo FL2 GT3 von Peter Kox und Stefano Rosina durchsetzen können, die am Ende P3 auf dem Podium belegen konnten.
Beide Teams profitierten dabei in der Endphase des Laufs von einer Durchfahrtsstrafe des HTP Gravity Charouz-Mercedes SLS AMG GT3 von Alon Day / Maximilian Buhk. Der israelische Pilot hatte in der Endphase des Rennens den Audi-Piloten Nikki Mayr-Melnhof im Kampf um P2 von der Strecke gerempelt und dafür die Durchfahrtsstrafe bekommen. Pech hatten hingegen die beiden SMS Seyffarth Motorsport-Mercedes, die im Laufe des Rennens ausfielen.
Die Pro-Am Wertung gewann der HTP-Mercedes von Andreas Simonsen und Sergey Afanasiev. Das in der Meisterschaft führende Grasser Racing Team hatte in der Endphase durch einen Dreher hier noch den 2. Platz in der Klassenwertung hergeben müssen.
Das Championship Race folgt am heutigen Tage um 14:15 Uhr und wird auf der FIA-GT Website live gestreamt sowie auf RTL-Nitro ab 14 Uhr live übertragen.
Verfasst von Harald Gallinnis. Veröffentlicht in Porsche Carrera Cup
Im Porsche Carrera Cup Deutschland wurde am Samstag der 10. Saison-Lauf auf dem Nürburgring ausgetragen. Der Brite Sean Edwards fuhr zu seinem ersten Saisonsieg vor Nicki Thiim und Christian Engelhart.
Überraschend stand nach dem Qualifikationstraining am Mittag Attempto Racing-Pilot & Porsche-Junior Alex Riberas auf der Pole. Der 19-jährige Spanier musste allerdings sein Fahrzeug nach der ersten Runde mit einem technischen Defekt abstellen und damit den Verfolgern das Feld überlassen. Die erste Rennrunde hatte es auch für andere Fahrer in sich: Rempeleien im Mittelfeld zwischen den Piloten Sascha Halek, Elia Erhart und Florian Spengler zogen eine 2 Runden andauernde Safety-Car-Phase nach sich. Der von Position zwei gestartete Edwards beherrschte das Rennen und ihm gelang ein ungefährdeter Sieg.
In der B-Wertung gewann Konrad Motorsport-Pilot Rolf Ineichen auf Gesamtrang 15 mit 6 1/2s Vorsprung vor dem Attempto Racing-Porsche von Chris Bauer und Georg Engelhardt, der auf einem von GT3 Kasko gewarteten 911´er ins Ziel kam. Insgesamt 34 Piloten hatten den Start zum ersten Lauf aufgenommen.
Edwards rückt damit in der Gesamtwertung bis auf fünf Punkte an den Führenden Kévin Estre - ebenfalls auf einem Attempto Racing-Porsche - heran, der den Lauf nur auf P9 beenden konnte. Estre liegt vor dem Rennen am Sonntag mit 143 Punkten an der Spitze vor Edwards (138) und Thiim (132).
Verfasst von Harald Musileck. Veröffentlicht in Sonstige GT
Marcelo Hahn / Marcos Gomes (Equipe Blau-Lamborghini Gallardo LP600+) gewannen das Samstags-Rennen der Brasilianischen GT-Meisterschaft in Interlagos vor Fabio Ebrahim / Wagner Ebrahim (Ebrahim Motors-Audi R8 LMS ultra; +40,352s) sowie der bestplatzierten Mannschaft aus der GT4-Klasse, Sergio Lagana / Alan Hellmeister (M2 Competicoes-Aston Martin Vantage; -1 R.).
Verfasst von Harald Gallinnis. Veröffentlicht in WT-USCC-Serie ( IMSA )
Das
neue Deltawing-Coupé soll schon beim übernächsten ALMS-Lauf in Austin debütieren - das hat die Deltawing-Gruppe im Anschluss an den ALMS-Lauf in Elkhart Lake (der Link führt zum Rennbericht auf unseren Seiten) bekannt gegeben. Im Gegensatz zu dem auf einem Chassis des Aston Martin AMR-One basierenden offenen LMP1-Prototypen (Bild), der in Elkhart Lake sogar für annärend 20 Runden das Rennen anführte und dort sein erstes Finish der Saison erreichte, basiert das Coupé auf einem eigenen Monocoque-Entwurf.
Deltawing Racing Cars hat angekündigt gleich 3 Chassis des Prototypen auflegen zu wollen, die auch an interessierte Kunden weiter gegeben werden sollen. Diese sollen dann in der USCR-Serie zum Einsatz kommen. Allerdings fehlen derzeit noch technische Angaben, ob auch das Coupé den auf einem Mazda 1,9l-Vierzylinder Elan-Turbo-Motor des offenen LMP verwendet oder ob man hier wieder auf eine neues Triebwerk zurückgreift. Es war hauptsächlich dieser Motor, der in den letzten ALMS-Rennen für Probleme während der Rennen sorgte.
Verfasst von Harald Gallinnis. Veröffentlicht in Blancpain Sprint Serie ( BSS )
An diesem Wochenende besucht die FIA-GT Serie auf ihrer 4. Runde den Slovakiaring. Das Wochenende ist kompakt gehalten: Den beiden freien Tainingssessions (heute ab 9:45 Uhr) und dem Qualifying (16:45 Uhr) am Samstag folgen die beiden Rennen am Sonntag: das Qualifying-Rennen um 10:15 Uhr und das Hauptrennen um 14:15 Uhr, die beide Live auf der FIA-GT Website übertragen werden.
Reiter Engineering bringt in der Slovakei zwei brandneue Gallardo FL2 an den Start, die u.a. von Albert von Thurn und Taxis und Marc Basseng mit bewegt werden. Fehlen wird hingegen der Audi R8 LMS GT3 von Phoenix Racing für das Pilotenduo Ide / Kumpen. Hier wird vordergründig die für den Audi unpassende BoP vom Team vorgeschoben, allerdings musste der Wagen nach dem Unfall Ides beim 24 Stunden Rennen von Spa-Francorchamps auch fast abgeschrieben werden und befindet sich wohl noch im Aufbau. Auch RJN Motorsport hat einen seiner Nissan GT-R Nismo GT3 in der Startphase des 24h-Rennens verloren und ist daher mit nur einem GT-R vertreten. SMS Seyffarth Motorsport bringt einen zweiten Mercedes SLS AMG GT3 für das deutsche Gentleman-Trophy Duo Hubert Haupt / Yenci Michael an den Start. Insgesamt stehen somit 21 Autos auf einer vorläufigen Starterliste für das Wochenende.
Verfasst von Harald Gallinnis. Veröffentlicht in Le Mans ( WEC )
Laut einer Meldung unserer Kollegen von Endurance-Info.com hat Dome konkrete Arbeiten am Nachfolger des LMP-Modells S102.5, dem S103, aufgenommen. Eine LMP2-Version ist demnach in Arbeit, nachdem bereits Kundenanfragen bezüglich der Version für die kleine Klasse vorliegen würden. Dome hatte kurz vor Le Mans öffentlich gemacht, dass ein Nachfolgechassis für den zuletzt 2012 in Le Mans eingesetzten LMP in Arbeit wäre. Das Coupé soll ab 2014 in einer dualen Entwicklung sowohl für die LMP1 als auch die LMP2-Klasse angeboten werden. Laut Speed.com ist die Windkanalentwicklung bereits abgeschlossen worden.
