Haas RT gewinnt die 2. 12h Misano
Das Team Haas RT kann die 2. Ausgabe der Michelin 12h Misano (der Link führt zum Rennbericht auf unseren Seiten) für sich entscheiden: Für Peter Guelinckx, Jef Machiels und Matisse Lismont ist es dabei der erste Gesamtsieg in der 24h Series, für das Team der zweite nach den 12h Mugello 2023; und für den Audi R8 LMS GT3 Evo II der insgesamt achte seit 2022. Die ausgeglichenere Faherbesatzung hat am Ende geholfen, den dank Klaus Bachler herankommenden Porsche 911 GT3 R (992) des deutschen Teams Proton Huber Competition hinter sich zu halten; dennoch Klassensieg in der GT3 Pro/Am für die Proton Huber-Mannschaft mit Bachler, Jörg Dreisow, Manuel Lauck und Cosntantin Dressler, 59 Sekunden hinter der Audi-Mannschaft. Mit Rang 3 komplettierte das belgische Team Red Ant Racing im Mercedes-AMG GT3 Evo das Podium. Gesamtrang 4 und damit der Klassensieg in der GT3 Am ebenfalls für eine Audi-Mannschaft mit Juta Racing.
Nachdem der Freitag mit Training und
Qualifying noch Regenschauer gesehen hat, konnte das Rennen bei guten Bedingungen am Samstag komplett trocken und unter Sonnenschein über die Bühne gebracht werden. 6 Code 60-Phasen über insgesamt 40 Minuten gegenüber deren 23 in Mugello und 9 in Spa sprechen für den angenehmeren Rennfluss. Immer mit vorne dabei war der Haas RT-Audi, auch dank starker Fahrerpaarung, wirklich gefährlich werden konnte ihnen niemand. Der Proton Huber-Porsche war immer mit vorne dabei, doch naturgemäß musste in der Pro/Am-Wertung mehr Am-Fahrerzeit absolviert werden. Auf dem Scuderia Praha-Ferrari auf Gesamtrang 5 konnte Josef Král immer wieder mit schnellen Zeiten glänzen, der Hofor-AMG auf Rang 6 hat Zeit durch einen Bremsenwechsel unter Grün verloren. Die weiteren GT3-Teams: Era Motorsport mit Zeitverlust durch eine defekte Servopumpe, Continental Racing by Simpson Motorsport mit einem Kupplungsdefekt, Viper Niza Racing mit Ölverlust durch das zu häufige Aufsetzen auf den Randsteinen, und E2P Racing mit Folgeschäden nach einer frühen Kollision.
Die 992-Klasse für Porsches Cup-Fahrzeuge konnte Van Berlo Motorsport by Bas Koeten Racing für sich entscheiden, gegen die starke Fahrerpaarung hätte höchstens noch Red Camel-Jordans.nl standhalten können; doch eine Kollision mit dem Mühlner-Porsche sorgte für großen Zeitverlust, da hat die zweite Kollision mit dem Red Ant-AMG nicht mehr viel ausgemacht. 992 Am-Gewinner zum dritten Mal in Folge wurde RPM Racing, der starke SebLajoux Racing-Porsche wurde durch die frühe Kollision mit dem E2P-Aston Martin gebremst. Das deutsche Team 9und11 Racing erzielte Klassenrang 3. Ausfall für Mühlner Motorsport nach 9,5 Stunden durch ein Schaden am Antrieb.
Als einziger Starter konnte der Vortex 2.0 trotz Kupplungsproblemen die Klasse GTX natürlich für sich entscheiden, gleiches gilt für den Venture-AMG GT4 in der GT4 nach einem problemfreien Rennen.
Zeit für einen kurzen Blick auf die
Meisterschaftswertung: In der GT3 Gesamt führt die tschechische Mannschaft Scuderia Praha mit 2 Punkten vor Juta Racing, Hofor Racing mit weiteren 2 Punkten Rückstand. In der 992-Gesamtwertung liegt RPM Racing mit 12 Punkten in Führung vor Red Camel-Jordans.nl, SebLajoux Racing ist mit 30 Punkten Rückstand (40 gibt es bei einem 12h-Rennen für den Klassensieg) schon leicht abgeschlagen. Die kompletten Wertung können auf der Webseite des Veranstalters eingesehen werden.
Die nächste Saisonstation steht am ersten Juli-Wochenende vom 04.-05.07.2025 mit den 12 Stunden von Paul Ricard an.
Die 2. Ausgabe der Michelin 12h Misano sieht Porsche als Pole-Setter: Jörg Dreisow, Manuel Lauck, Klaus Bachler und Constantin Dressler starten das morgige Rennen von der Pole Position im Porsche 911 GT3 R (992) von Proton Huber Competition. Rang 2 mit 0,014 Sekunden Rückstand für den Mercedes-AMG GT3 Evo von Red Ant Racing. Bester GT3 Am-Vertreter ist der Audi R8 LMS GT3 Evo II von Continental Racing by Simpson Motorsport.
10 der Fahrzeuge kommen aus den verschiedenen GT3-Klassen. Mit deren 2 Startern ist die GT3 genannte Topklasse am schwächsten besetzt - aus Erfahrung wissen wir aber, dass in der 24h Series die Siegermannschaft auch gerne in den Unterkategorien zu finden ist. In der GT3 tritt der Audi R8 LMS GT3 Evo II des Teams Haas RT gegen die belgische Red Ant-Mannschaft mit ihrem Mercedes-AMG GT3 Evo an. Beide Teams blieben in dieser Saison noch eher glücklos: Red Ant mit Eingewöhnungsproblemen im naßen Mugello und Reifen- sowie Getriebeschaden ins Spa, Haas RT ebenfalls mit Getriebeschaden in Spa.
5 Starter werden in der GT3 Am erwartet: Die beiden Mercedes-AMG GT3 Evo von Hofor Racing (nach der Eingewöhnung auf das neue Auto und Team in Mugello Klassensieg und Gesamtpodium in Spa) und Viper Niza Racing (2. in Spa nach einem unauffälligem Rennen) treffen auf die beiden Audi R8 LMS GT3 Evo II von Continental Racing by Simpson Motorsport (in Spa ebenfalls mit der Technik gekämpft) und Juta Racing (4. in Mugello, 3. in Spa) sowie den Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo von E2P Racing, die nach technischen Problemen in Mugello und Spa endlich das Potential des Aston Martin umsetzen wollen.
Insgesamt 9 Cup-Porsche sind für die 992-Klasse gemeldet. 6 davon in der 992 genannte Top-Klasse: Ajith Kumar Racing by Red Ant Racing (bleibt nach dem unfallbedingten Teamwechsel in Spa by Red Ant) trifft auf Holmgaard Motorsport (die sich in Spa langsam an den Porsche gewöhnt haben), RPM Racing (bislang 2 Klassensiege in der 992 Am), Red Camel-Jordans.nl (2 Klassensiege in der 992-Gesamt), Mühlner Motorsport (glücklos in Mugello nach spätem Motorschaden und in Spa nach frühem Unfall in der ersten Runde) sowie Van Berlo Motorsport by Bas Koeten Racing (späte Technikpanne in aussichtsreicher Position in Spa).
Hinzu kommen noch 2 GT4-Fahrzeuge: Venture hat ihren Mercedes-AMG GT4 nach dem Klassensieg in Mugello und anschließendem Unfall in Spa Ausgangs Eau Rouge repariert und trifft auf das spanische Team NM Racing ebenfalls im Mercedes-AMG.