Piro Sports setzt aus...
Die deutsche Piro Sports Mannschaft wird in dieser Saison die Teilnahme an der ADAC GT4 Germany weitestgehend aussetzen. Der Grund dafür ist ein Fahrzeugwechsel. Das Familienteam aus dem saarländischen Heusweiler wird in dieser Saison den Wechsel vom Ginetta G55 GT4 auf den neuen Ginetta G56 GT4 (wir berichteten) vollziehen. Das hat Teamchef Erwin Piro uns heute eröffnet.
„in der letzten Saison ist es zu offensichtlich geworden, das dem Ginetta G55 gegenüber der Konkurrenz auf einigen Strecken die Leistung fehlt. Daher haben wir uns entschlossen im Laufe der Saison auf den neuen G56 mit dem neuen V8 Motor umzusteigen. Dafür war der Verkauf unserer beiden Fahrzeuge nötig und wir hatten zudem das Problem das wir erst Mitte des Jahres den neuen Wagen in Empfang nehmen können. Den wollen wir dann auch richtig ausgetestet an den Start bringen und deswegen kam eine volle Saison für uns nicht mehr in Frage, zudem unsere beiden Fahrzeuge jetzt über den Winter aufgebaut worden sind und daher gut vorbereitet zu einem guten Preis verkauft werden können.“
Vereinzelte erste Testauftritte in der kommenden Saison wollte Piro Sr. uns gegenüber nicht ausschliessen, bevor man sich 2022 dann wieder für ein volles Engagement in einer der deutschen GT4-Serien einschreiben will. „Vielleicht fahren wir mit dem G56 schon in diesem Jahr erste Testeinsätze wobei die Serie von den Fahrerverpflichtungen abhängen wird. Wenn wir einen adequaten Fahrer verpflichten können, dann würden wir für 1-2 Testläufe wieder in die ADAC GT4 Germany zurückkehren. Falls jedoch nur Cedric (Piro) zur Verfügung steht, dann würden wir eher die DTM-Trophy für einen solchen Einsatz auswählen.“ Langstreckeneinsätze schloss Piro jedoch aus. Auch 2022, wenn das Team wieder eine volle Saison fahren wird, wird sich die Einsatzserie zwischen der ADAC GT4 Germany und der DTM-Trophy entscheiden.
In der vergangenen Saison der ADAC GT4 Germany trat das Duo Cedric Piro und Robin Falkenbach in der GT4-Serie im ADAC Serienpaket an. Neben dem Leistungsmanko verhinderten immer wieder unglückliche Unfälle und auch einige Defekte bessere Resultate. Bestes Resultat war daher lediglich ein Top-10 Resultat im 2.Lauf am Sachsenring. Während Falkenbach aufgund des ausgesetzten Engagements nun für die kommende Saison ins Mercedes AMG GT4-Lager wechselt, sucht das Team im Hintergrund nach einem passenden Piloten der für erste Einsätze 2021 und eine volle Saison 2022 zur Verfügung stünde.
„Der neue Wagen wird ja diese Saison mit einem Semi-Werksteam in der britischen GT-Meisterschaft eingesetzt werden. Wir werden diese Einsätze interessiert verfolgen um schon erste Eigenschaften kennen zu lernen und unseren Wagen dann schneller vorbereiten zu können.“ so Erwin Piro gegenüber GT-Eins.